地鐵管片抗彎拉拔試驗機主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性能測試。設備采用電液伺服自動(dòng)控制技術(shù),專(zhuān)業(yè)性好、自動(dòng)化程度高。該機滿(mǎn)足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求
一、地鐵管片抗彎拉拔試驗機功能用途:
該機滿(mǎn)足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求,主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進(jìn)行抗彎性能測試。設備采用電液伺服自動(dòng)控制技術(shù),專(zhuān)業(yè)性好、自動(dòng)化程度高。
二、地鐵管片抗彎拉拔試驗機技術(shù)參數:
大試驗力 1000kN
試驗力測量范圍 2%~100%FS,全程不分檔
位移測量范圍 0~200mm;分辨率:0.01mm;
試驗速度 0.5mm/min-100mm/min
滿(mǎn)載ZUIGAO試驗速度 50mm/min;
試驗附具 分配梁:約1800mm×500mm×400mm;
支輥: 約1800mm×240mm×350mm;
支撐小車(chē):約1800mm×800mm×400mm;
大可調整試驗空間(帶附具與小車(chē)后): 1200mm
主機下部平臺長(cháng)度 6000mm
立柱間凈間距 2000mm
活塞行程 200mm
主機外形尺寸 約2350mm×6000mm×2580mm
控制柜外形尺寸 1150mm×665mm×860mm
泵站 7L/min,26MPa,4kW,三相,AC380V,自帶風(fēng)冷器
控制系統 全數字電液伺服控制:可進(jìn)行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。
三、抗彎試驗方法:
3.1混凝土管片抗彎性能檢驗裝置應符合下列規定:
1. 加載反力裝置所能提供的反力不得小于大試驗荷載的1.2倍;
2. 支撐混凝土管片兩端的活動(dòng)小車(chē)車(chē)輪應能沿地面軌道滾動(dòng);
3. 宜采用油壓千斤頂進(jìn)行加載、卸載;
4. 施加給混凝土管片的抗彎荷載應通過(guò)荷載分配梁來(lái)實(shí)現,加載點(diǎn)取1/3管片跨度;
5. 加壓棒的長(cháng)度應與管片寬度相等。
3.2混凝土管片抗彎性能檢驗設備的安裝應符合下列規定:
1. 管片應平穩安放在檢驗架上,加載點(diǎn)上應墊上厚度不小于20mm的橡膠墊;
2. 管片檢驗過(guò)程中,應布設撓度和水平位移測點(diǎn)(如圖)