汽車(chē)變速器撥叉壓縮試驗機

 汽車(chē)變速器撥叉壓縮試驗機主要技術(shù)指標
樣式：微機控制、雙立柱式
zui大試驗力： 10KN；
試驗力zui小分辨力：0.01N;
試驗力分檔：無(wú)級調速
量程:1%-100%；
試驗力準確度； ±1%
位移分辨率：0.01mm；
位移測量精度：在引伸計全量程范圍內，優(yōu)于示值的±0.5%
位移速度控制范圍： 1mm/min～300mm/min
位移速度控制精度：±0.5%；
試驗機級別：1級
變形示值誤差：≤±（50+0.15L）
試驗空間：試驗空間寬度380mm
      橫梁至工作臺距離650mm
外觀(guān)：應符合GB/T2611要求
成套性：符合標準要求
保護功能：超載保護、限位保護、電控系統過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱超溫保護。
試驗機尺寸：720*490*1820 mm
供電電源：220V，50Hz
設備重量：350Kg
詳細資料：，另外這里的設備跟環(huán)剛度試驗機是有區別，具體可與技術(shù)人員
 汽車(chē)變速器撥叉壓縮試驗機功能要求
自動(dòng)停機：試樣斷裂后，移動(dòng)橫梁自動(dòng)停止；
自動(dòng)保壓：試驗過(guò)程中可在達到設定壓力后進(jìn)行保壓，保壓時(shí)間可任意設定；
自動(dòng)換檔：根據負荷大小自動(dòng)切換到適當的量程，以確保測量數據的準確性；
條件存盤(pán)：試驗控制數據和試樣條件可制成模塊，方便了批量試驗的進(jìn)行；
自動(dòng)變速：試驗過(guò)程中移動(dòng)橫梁的速度可按預先設定的程序自動(dòng)變化，也可手動(dòng)變化；
自動(dòng)標定：系統可自動(dòng)實(shí)現示值準確度的標定；
自動(dòng)保存：試驗結束，試驗數據和曲線(xiàn)自動(dòng)保存；
過(guò)程實(shí)現：試驗過(guò)程、測量、顯示和分析等均由微機完成；
批量試驗：對相同參數的試樣，一次設定后可順次完成；
試驗軟件：中文WINDOWS界面，菜單提示，鼠標操作；
顯示方式：數據和曲線(xiàn)隨試驗過(guò)程動(dòng)態(tài)顯示；
曲線(xiàn)遍歷：試驗完成后，可對曲線(xiàn)進(jìn)行再分析，用鼠標可找到曲線(xiàn)上任一點(diǎn)所對應的試驗數據；
曲線(xiàn)選擇：可根據需要選擇應力-應變、力-位移、力-時(shí)間、位移-時(shí)間等曲線(xiàn)進(jìn)行顯示和打??；
試驗報告：可按用戶(hù)要求的格式編制報告并打??；
限位保護：具有程控和機械兩級限位保護；
過(guò)載保護：當負荷超過(guò)各檔zui大值的3-5%時(shí)，自動(dòng)停機；
自動(dòng)和人工兩種模式求取試驗結果，自動(dòng)形成報表，使數據分析過(guò)程簡(jiǎn)便。
 主機結構：
由上橫梁、中橫梁、下橫梁及底面板通過(guò)兩隊滾珠絲杠構成框架結構。保證了框架結構的剛性。
由日本松下全數字交流伺服電機驅動(dòng)驅動(dòng)中國臺灣減速機及同步齒型帶，帶動(dòng)兩對高精度無(wú)間隙的精密滾珠絲桿轉動(dòng)。保證其加載平穩、無(wú)間隙、傳動(dòng)效率高。
位移測量裝置：
采用2000通道/圈光電編碼器，相對精度zui高達±0.5%。
試驗附具：
試驗過(guò)程的高度自動(dòng)化及幾十種不同的夾具能滿(mǎn)足您對各種材料的測試要求。
試驗力測量：
采用高精度、高穩定性的輪輻式拉壓應變傳感器，配以高精度的測量放大系統，保證了試驗力的高精度。
根據用戶(hù)需求可使用多個(gè)傳感器，實(shí)現試驗力寬范圍的測量。
限位開(kāi)關(guān)：
該機具有限位保護，達到限位后自動(dòng)停機

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