汽車(chē)缸墊疲勞試驗機

汽車(chē)缸墊疲勞試驗機產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1、PWSG系列微機控制缸墊疲勞試驗臺是我公司研制的系列動(dòng)態(tài)加載試驗系統產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點(diǎn)。該系列試驗機在研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中吸取先進(jìn)電液伺服動(dòng)態(tài)試驗機技術(shù)，結合國內用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設計而成。疲勞控制軟件、作動(dòng)器、恒壓伺服泵站、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設計制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內同類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統的穩定性和可靠性，試驗機的整體性能與先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當。

     汽車(chē)缸墊疲勞試驗機產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、產(chǎn)品構成：100KN電液伺服疲勞加載試驗系統主要由一套100kN伺服直線(xiàn)作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門(mén)框架、試驗夾具、全數字二通道伺服控制器（預留一個(gè)通道）以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
2、作動(dòng)器：
   伺服作動(dòng)器內置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移，負荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測量試驗負荷，負荷傳感器采用美國世銓公司試驗機動(dòng)態(tài)高精度負荷傳感器。由過(guò)濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩壓模塊，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗機電液伺服閥。單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線(xiàn)作動(dòng)器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙的特點(diǎn)，設計理念與著(zhù)名試驗機公司同類(lèi)作動(dòng)器設計理念*等同。伺服直線(xiàn)作動(dòng)器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動(dòng)器高速密封元件。伺服直線(xiàn)作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點(diǎn)。伺服直線(xiàn)作動(dòng)器振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控對作動(dòng)器產(chǎn)生損傷。
     ENUO-TEST控制軟件：
1、系統管理軟件：該軟件是整個(gè)全數字伺服控制器工作的基礎，其主要功能是管理控制系統的硬件資源、定義傳感器、數字控制參數調整、設置保護，顯示當前控制模式、液壓和函數發(fā)生器狀態(tài)以及傳感器標定，并且提供雙蹤數字示波器、數字伺服閥電流表和6塊數字電壓表用于試驗數據實(shí)時(shí)顯示。
     產(chǎn)品參數：
1、zui大靜態(tài)試驗力：±100kN；
2、示值精度：按1、10衰減倍數進(jìn)行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%；
3、zui大動(dòng)態(tài)試驗力：±100kN；
4、示值精度：幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS。
5、作動(dòng)器zui大振幅：0-2mm；
6、示值精度：±1%FS； 
7、頻率范圍：0.01—120Hz。
8、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
9、zui大試驗空間：根據用戶(hù)現場(chǎng)實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定。
10、恒壓伺服泵站規格：流量90L/min，21MPa，電機功率70kW。

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